Beschreibung
Megadella SLX 8 Kegel (x 125 – 150 – 177 cc und darüber hinaus)
Neue 2020 Megadella SLX 8 Kegel
Die SLX 8 Coni-Version wird durch neue Modelle mit mehr Drehmoment und Tiefgang bereichert, wobei immer die gleichen hohen Geschwindigkeiten beibehalten werden. Die Modelle mit mehr Drehmoment verfügen über eine progressive Förderleistung und können längere Primärräder ziehen. Modelle mit weniger Drehmoment haben in den ersten Gängen mehr Beschleunigung.
Der Schalldämpfer zieht gut bei niedrigen Drehzahlen, für diejenigen, die mit Last reisen oder in hügelige Gebiete fahren, es gibt kein Unterdrehmoment. Immer betriebsbereiter Motor, der lange Vorwahlen ziehen kann.
Hervorragendes Verhältnis zwischen Drehzahl und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, je nach verwendetem Zylindertyp von 7500 bis 8700 U/min oder sogar höher.
Da es sich um einen Schalldämpfer mit längerem Konus auch außen handelt, kann er an allen px- oder lml-Rahmen montiert werden. Bei alten Rahmen trifft der
Kegel auf den Ständer, daher ist es notwendig, den Mittelständer zu entfernen oder ihn zu modifizieren (z. B. für einen schnellen Sprint usw.).
Megadella SLX 8 Kegelversionen verfügbar:
SLX 8 Kegel mod. 182754018cc: für originale 125- oder 150-cc-Motoren
SLX 8 Kegel mod. 182804018c: für 177 Motoren ohne weitere Motorarbeiten (P&P) SLX 8 Kegel mod. 182904218: für 177 – 187 Motoren gut vorbereitet
SLX 8 Kegel mod. 182804219: für 177 – 187 Motoren gut vorbereitet (Modell mit mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich)
SLX 8 Kegel mod. 182954219: für 177 – 187 Motoren gut vorbereitet (Modell mit größerem Endkegel passend für große Membranventile)
Neuigkeiten 2021 Megadella SLX 8 Short Cones Rapid Series (0-1-2-3-4)
Außerdem erhältlich: 8 Rapid Short Series-Kegel in 5 verschiedenen Ausführungen.
Sie passen auch problemlos auf alte Rahmen, wie z. B. Rallye, schnelle Sprints usw. ohne den serienmäßigen Zentralständer zu beeinträchtigen.
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